Природа как преимущество: почему Алматы стоит проектировать, отталкиваясь от территории

В привычной последовательности сначала появляются дороги и инженерные сети, затем здание, подъезды и парковки, а уже после этого начинается благоустройство: добавляются деревья, газоны и скамейки, то есть природе достаётся оставшееся пространство.

Данную последовательность стоит пересмотреть: сине-зелёная инфраструктура должна формироваться уже на этапе анализа территории и мастер-плана.

Для начала нужно посмотреть, что уже происходит на участке. Куда течёт вода после дождя? Какие деревья создают тень? Где летом особенно жарко? Как меняется рельеф? Что видно с участка и какие виды важно не закрыть?

Если начать с этих вопросов, природа перестаёт быть оформлением пространства вокруг здания и начинает влиять на само здание.

Архитектура начинается с изучения территории

Участок никогда не бывает пустым, даже если на нём ничего не построено. Так, у воды есть направление движения, у рельефа — собственная логика, взрослые деревья уже формируют зоны тени, а солнце определяет участки перегрева. Все эти характеристики необходимо увидеть до появления архитектурного объёма. Тогда проектирование работает с отношениями между зданием и природным ландшафтом. Сине-зелёная инфраструктура в такой системе не становится отдельным разделом, который подключается к готовой архитектуре, она участвует в формировании мастер-плана.

Обычно проектировщику приходится работать с нормативными ограничениями. Но почему существующее дерево, направление движения воды или вид на горы не могут быть такими же исходными данными? При такой последовательности архитектура начинает отвечать на условия территории. Существующие деревья и почва сохраняются там, где это возможно, дождевая вода управляется непосредственно на участке, а микроклимат становится частью проектного решения. И именно здесь начинается экологичный проект — не с количества деревьев на финальной визуализации, а с того, повлияло ли понимание места на архитектуру.

Воду необязательно как можно быстрее уводить из города

Город привык обращаться с дождевой водой довольно просто: чем быстрее она исчезнет с улицы, тем лучше, но асфальт, парковки, кровли и другие непроницаемые поверхности сокращают способность почвы принимать воду и увеличивают нагрузку на систему водоотведения, поэтому часть воды можно оставить там, где она выпала.

Для этого существуют довольно простые решения: участки открытого грунта, проницаемые покрытия, дождевые сады и пруды, биоканавы, зелёные кровли, системы сбора и повторного использования воды. Они позволяют задержать сток, дать части воды уйти в землю, а часть использовать, например, для полива.

Сколько городу стоит дождьПоговорим о том, почему климатическая устойчивость становится частью экономики городской среды.mag.humodoc.com

Для Алматы эта логика особенно актуальна: в городе уже существует историческая водная инфраструктура — арыки. Сегодня на арыки часто смотрят как на каналы, по которым вода должна как можно быстрее уйти с улицы, но исторически арычная система была связана с поливом городской зелени и аэрацией.

Современная сине-зелёная инфраструктура позволяет соединить арыки с биоканавами, дождевыми садами, системами инфильтрации и накопления воды. Именно так традиционная городская система получает современное продолжение. Это интересный случай, когда городу необязательно импортировать всю инфраструктурную логику извне. Часть решений уже может существовать в его собственной истории.

Крыша, которая удерживает дождь: почему управление водой должно начинаться со зданияКогда в городе после сильного дождя затапливает улицы, разговор обычно начинается с ливневой канализации. Хватает ли её пропускной способности? Где нужно увеличить диаметр труб? Почему вода не успевает уходить? При этом зачастую из виду упускается немаловажная роль городских крыш.mag.humodoc.com

Дерево может изменить пятно застройки

С деревьями происходит похожая история. Если взрослое дерево появляется на плане после того, как уже определены здание, дороги, парковки и инженерные сети, оно почти неизбежно становится препятствием. Но последовательность можно изменить: сначала зафиксировать существующие деревья и зелёный каркас территории, а затем формировать застройку с их учётом. Для Алматы это особенно важно. Зрелая зелень создавалась десятилетиями. Большое взрослое дерево невозможно быстро заменить даже самым дорогим новым благоустройством: молодому дереву потребуются годы, чтобы создать сопоставимую тень и объём кроны. Поэтому существующее дерево стоит рассматривать не как помеху, которую нужно убрать или компенсировать новой посадкой, а как исходное условие проекта — такое же реальное, как рельеф или границы участка.

Деревья — это инфраструктура, а не украшение городаКогда мы говорим об инфраструктуре города, то чаще всего представляем дороги, мосты, водопровод, электросети или ливневую канализацию. Именно эти объекты обеспечивают нормальное функционирование городской среды. Однако существует ещё одна инфраструктура, без которой современный город становится менее безопасным, более жарким и менее комфортным для жизни. Это городские деревья.mag.humodoc.com

Проницаемый город

Эта же логика работает и с поверхностью земли, ведь чем меньше ненужных непроницаемых поверхностей, тем больше возможностей у территории естественным образом работать с осадками. И это не означает отказ от дорог, тротуаров и парковок. Там, где функция участка позволяет сохранить грунт, использовать проницаемое покрытие или обеспечить инфильтрацию воды, такая возможность должна учитываться проектом.

На одном участке эффект может быть небольшим. В масштабе тысяч городских участков эти решения складываются в систему — и город начинает иначе реагировать на дождь и жару. Так работает концепция «города-губки». Название довольно буквальное: вместо того чтобы сразу отталкивать воду, город часть её принимает и удерживает.

Проницаемые покрытия, дождевые сады, накопление воды, зелёные кровли и фасады в таком случае становятся не отдельными экологическими элементами, а частью общей городской стратегии.

Тень как городская инфраструктура

В Алматы много говорят об озеленении, но гораздо реже — о тени как о самостоятельной городской задаче.

Представим обычный летний маршрут: выйти из дома, дойти до остановки, потом до работы или магазина. В конце пути может быть прекрасный зелёный парк, но, если двадцать минут до него приходится идти по раскалённому тротуару без единого дерева, повседневного комфорта это не добавляет. Поэтому тень необходимо проектировать как связанную систему.

Мы привыкли думать о непрерывной сети дорог или общественного транспорта. С тенью можно работать похожим образом — как с маршрутом и сетью комфортного микроклимата для пешехода.

Для жаркого города это вполне практическая инфраструктура, улучшающая качество повседневной жизни.

Горы как часть архитектуры города

Горы определяют не только природные условия города. Они не просто красивый фон. По ним мы ориентируемся в городе, они задают направление, масштаб улиц и ощущение самого Алматы, но эту связь легко постепенно потерять, если сначала расставить объёмы зданий, определить этажность и плотность, а потом проверить, осталось ли где-нибудь окно на горы, обычно уже поздно.

Вид тоже можно рассматривать как исходное условие участка. Где проходит важная визуальная ось? Откуда открываются горы? Может ли улица продолжать этот вид? Нужно ли в определённом месте изменить высоту или расположение здания?

Архитектура Алматы существует не отдельно от гор. И проектировать её так, будто вокруг города нет ландшафта, было бы странно.

Сохранить — не значит ничего не менять

Что это значит? Приведем конкретный пример: при реконструкции Главного Ботанического сада Алматы одним из принципиальных вопросов было сохранение существующей структуры. Ботанический сад невозможно было воспринимать просто как большую зелёную территорию, которую нужно заново благоустроить. Это уже сложившаяся система и, прежде всего, научная институция. Здесь были свои маршруты, коллекции растений, взрослые деревья и внутренняя логика.

Опыт Ботанического сада показывает, что существующая система может становиться частью проектного задания. Развитие в таком случае начинается не с чистого листа: уже существующие условия определяют границы и возможности нового решения.

Город-сад — модель будущего

Алматы всегда называли городом-садом. Сегодня эта формула чаще воспринимается как воспоминание о городе, который постепенно меняется. Однако, можно рассматривать её и как возможную модель будущего. И дело не в том, чтобы просто посадить больше деревьев. Современный город-сад — это город, где природные процессы встроены в архитектуру и инфраструктуру: вода используется как ресурс, существующая зелень влияет на проектные решения, почва сохраняет способность принимать воду, тень формирует маршруты, а природный ландшафт остаётся частью пространственной идентичности. Алматы находится в сильной исходной позиции: многое из того, что другим городам приходится создавать заново, здесь уже существует.

Главное — не потерять это преимущество.

Материал подготовлен в партнёрстве с Aquatherm

https://aquatherm-almaty.kz/