Olmaota: muqaddas vodiydan urbanistik poytaxtgacha

An’anaviy ravishda turk davlatchiligining ildizlari Oltoy yoki Mo‘g‘ilistonga bog‘lanadi, ammo turkolog Erlan Yespenbetov va uning hamkasblarining tadqiqotlari boshqa versiyani ko‘rsatadi: barcha asosiy voqealar, barcha katta qurultoylar, asosiy janglar, poytaxtlar va aloqa markazlari asosan Jetisuvda, shuningdek, qo‘shni mintaqalarda (Mavorounnahr va Sharqiy Turkiston) joylashgan edi. Bu hududlardan Buyuk Ipak yo‘li o‘tgan, bu yerda qadimiy Suyob, Balasog‘un, Talxiz, Qoyaliq, Talas, Ili-baliq, Sayram, Kastek, Olmaliq shaharlari va Yevroosiyoning eng yirik qo‘rg‘on guruhlari joylashgan edi.

Turk yozuvi, tadqiqotchilarning eng ishonchli gipotezasiga ko‘ra, ham aynan shu yerda paydo bo‘lgan bo‘lishi mumkin: Yesik hududida miloddan avvalgi V asrga oid runik belgilar tushirilgan oltin kosa topilgan. Markaziy Osiyo ko‘chmanchilari hayotida bu yerlarda joylashgan muqaddas joylar alohida rol o‘ynagan: Tengri-tog‘ (Tyanshan), Uysun-ALatau (Ili Alatau), Tangali tas va Oltin-Emel. Mintaqaning eng muhim arteriyasi — Ili daryosi bo‘lib, u Turk xoqonligi asoschisi Ili-xoqon (Bumin) sharafiga nomlangan va tengrian madaniyatida ma’naviy-muqaddas markaz hisoblanadi.

Unga quyiladigan kichik daryolar esa Ili-xoqonning o‘g‘illari — Kegen va Isiq sharafiga nomlangan. 2000 yildan ortiq vaqt davomida bu hududning autxton aholisi turli uysun qabilalari bo‘lgan, ularning ko‘pchiligi keyinchalik zamonaviy sari-uysun, shapirashti, ysty, oshaqti, alban, suan, dulot va jaloyir, qatag‘on urug‘larining vakillariga aylangan.

Tarixiy rivoyatlar ko‘rsatishicha, yuqorida sanab o‘tilgan ko‘plab qabilalarning afsonaviy ajdodi Mo‘g‘ul imperiyasining oliy ruhoniysi va borjiginlar urug‘ining (Chingizxonning eng yaqin qarindoshlari) eng keksasi — barin urug‘idan Mayqi bi uysun bo‘lgan. Rashid-ad-Dinning «Jome at-tavorix» asarida va «Mo‘g‘ullarning maxfiy tarixi»da u Oqsoqol Xorchi Usun sifatida tilga olingan va «Bog‘a» (Mayqi) hamda «Abaq-uysun» (so‘zma-so‘z «Cho‘l qonunining asoschisi») unvonlarini olgan, Chingizxonning o‘zi esa uni o‘z ongoni (aruohi) deb hisoblagan.

Zamonaviy genetik tadqiqotlar haqiqatan ham chingiziylar, temuriylar, shuningdek, Katta, O‘rta (Abaq-Kerey, Toraqti, Tobiqti urug‘lari) va Kichik juzlar (Tabin, Ramazon va boshqalar) qozoqlari o‘rtasida erkaklar chizig‘i bo‘yicha qarindoshlik genetik aloqalarini tasdiqlaydi. Qozoq tilining janubiy shevasi XX asrgacha qadimgi turk va chig‘atoy tillarining fonetik xususiyatlarini saqlab qolgan, ularning o‘ziga xosligi Sh o‘rniga Ch harfini ishlatish (Charin, Chimbulaq, Qapchag‘ay, Chu, Chimkent, Chingeldi, Chilik) va -ti o‘rniga -li qo‘shimchalarini qo‘llash (Chapirashli, Ochaqli va hokazo), shuningdek, yotizatsiya (janubiy shevada adabiy «Bul jaq» o‘rniga «Bu yaq») edi.

— Erlan, Olmaotaning Jetisuv mintaqasi uchun roli qanday?

— Olmaota — bu sovet ziyolilarining qulay yashil poytaxti, madaniyat, ijod markazi va erkinlik makoni sifatida qabul qilinishga odatlangan shahar. Biroq yumshoq iqlim va tog‘larning tanish silueti ortida tarixning ancha chuqur qatlami yashiringan.

Olmaota tarixan katta urug‘ jaylovlari o‘rnida joylashgan. Hozir Abay, Toshkent va Makatayev ko‘chalari bo‘lgan joylardan Ipak yo‘li karvonlari o‘tgan. Shundan shahar atrofidagi qo‘rg‘onlarning noyob kontsentratsiyasi va bu joyning Jetisuvning muqaddas markazi sifatida chuqur ildiz otganligi kelib chiqadi.

Olmaota shahri hududida juda ko‘p qadimiy sako-uysun qo‘rg‘onlari joylashgan. Mahalliy rivoyatlarga ko‘ra, eng katta qo‘rg‘on qadimgi usunlar hukmdoriga tegishli bo‘lgan, u Xitoy manbalarida Utszyutu sifatida qayd etilgan. Shunga qaramay, uning turkcha nomi, ehtimol, Ojet bo‘lgan (hozir ham Olmaotada shunday nomli butun bir mikrorayon mavjud).

— Siz «Olmaota» so‘zi «Olboliq»dan kelib chiqishi mumkinligini ta’kidlaysiz. Nega?

— «Olmaliq», «Olmatu» nomlari turli o‘rta asr xaritalarida «Olma» ma’nosida uchraydi. Qadimgi turk an’anasida «boliq» nafaqat baliq, balki shahar ma’nosini ham anglatgan. Misollar: Xonboliq, Beshboliq, Ili-baliq.

«Ol» atamasi «Alip» — «buyuk» so‘ziga borib taqalishi mumkin. Turk runikasida «B» «M»ga o‘tishi mumkin edi. Shuning uchun «Ol-Boliq» → «Olmolik» → «Olmaota» bo‘lishi ehtimoli katta, bu «katta aholi punkti» ma’nosini ham anglatishi mumkin. Biroq yaqin atrofdagi Talxiz, Kastek kabi qadimiy shaharlar o‘rta asrlarda undan kattaroq bo‘lgan.

Bu tarixga mos keladi: turk davlatlarining poytaxtlari haqiqatan ham Jetisuv mintaqasida joylashgan edi. Shuning uchun Olmaota haqiqatan ham o‘zini turkiy xalqlarning tarixiy va ma’naviy markazi sifatida ko‘rsatishi mumkin.

— Bugungi megapolisimiz haqida gapiradigan bo‘lsak, sizningcha, u qanday rivojlanishi kerak?

— Olmaotada odamlar o‘z identikligini saqlab qolishi, uchrashishi, madaniy jihatdan rivojlanishi mumkin bo‘lgan politsentrlar bo‘lishi kerak: muzeylar, tashrif markazlari, kichik madaniy maydonlar, odamga tarix va joy bilan bog‘lanishni his qilish imkonini beradigan joylar.

Masalan, noyob sako qo‘rg‘on majmuasini qurilish maydonlariga aylantirib bo‘lmaydi. Shaharning g‘arbiy qismida biz Boraldoy qo‘rg‘oni negizida madaniy markaz tashkil etishni taklif qilamiz. Ammo shimol — Birinchi Olmaota hududi bilan ishlash ham muhim.

Unda salbiy obro‘ o‘rnashib qolgan, garchi bu tarixiy ahamiyatga ega zona bo‘lsa ham. U yerda muzeylar, teatrlar, madaniy markazlar qurish kerak, «chekka» imidjini yo‘qotish va odamlarga xavfsizlik hissi hamda joyga hurmatni qaytarish uchun.

— Siz ko‘pincha Olmaotaning yashil iqtisodiyotga o‘tishi zarurligi haqida gapirasiz. Nega bu juda muhim?

— Olmaota boshqa davlatlar uchun ekologik shahar namunasi bo‘lishi mumkin. Bizda ekologiya bilan bog‘liq muammolar bor, ayniqsa shaharning pastki qismida. Lekin ulkan salohiyat ham mavjud. Men yashil energetikaga o‘tish tarafdoriman — bu qimmatga tushsin, aks holda bizda bor narsani buzib qo‘yamiz.

O‘tmishdagi shaharsozlik xatolari ham bor. Masalan, Al-Farobiy. Eng muhim ko‘cha, lekin chorrahalar kam, qurilish zich. Agar o‘z vaqtida ko‘priklar qurilganida, bugun har oqshom tirbandlikda turmagan bo‘lardik. Shuningdek, ulgurji bozor yo‘llarni haddan tashqari yuklaydi — bu katta muammo. U tor ko‘chalarni to‘sib qo‘yadi, shu sababli shaharning butun shimoli to‘xtab qoladi. Agar ko‘cha ko‘chirilgan yoki o‘zgartirilganida, harakat sezilarli darajada yengillashgan bo‘lardi. Shu bilan birga, Yashil bozor misoli bozor shaharga xalaqit bermasdan oqilona joylashtirilishi mumkinligini ko‘rsatadi.

— Jamoat transporti samaradorligini qanday oshirish mumkin?

— Bizda yaxshi avtobuslar bor, lekin ular soat 21:30gacha ishlaydi. Bu yarim tunda faol hayot tugaydigan megapolis uchun yetarli emas. Agar avtobuslar hech bo‘lmaganda soat 00:30gacha ishlasa, odamlar taksiga kamroq qaram bo‘lardi.

Jamoat transporti — odamlar avtomobil sotib olishni kamroq xohlashining kaliti, ayniqsa bizda to‘xtash joylari bilan juda yomon vaziyat borligini hisobga olsak. Odamlar ish kuni boshlanishiga joy egallash uchun ertalab soat 7 da kelishadi. Bu normal emas.

— Olmaotada qanday shaharsozlik standartlarini joriy etish kerak bo‘lardi?

— Arxitektura, qavat balandligi, hatto tom turlarini tartibga solish juda muhim. Men yagona dizayn-kod tarafdoriman — xuddi Shveytsariyadagidek: uylar tog‘lar manzarasini buzmaydigan tarzda quriladi. Bizda esa ba’zan bir uy o‘z hududidan kattaroq bo‘ladi. Shaharni rejalashtirishga ekologlar, tarixchilar, arxitektorlar, ijodiy sanoat vakillari, hunarmandlarni jalb qilish muhim.

Bizda muhandislar, santexniklar, ishchi-mutaxassislar yetishmaydi, bu kasblarning maqomi esa nohaq past baholangan. Yana bir muhim jihat — qishda rejali ta’mirlash ishlarini taqiqlash kerak, yozda esa ularni bosqichma-bosqich o‘tkazish, bir hududda bir nechta ko‘chani birdaniga yopmaslik lozim. Bu harakatni falaj qiladi. Agar issiqlik tarmoqlari oqilona ta’mirlansa, shahar katta yutuqqa erishgan bo‘lardi.

— Olmaotani rivojlantirishda o‘zingiz qaysi rolda ishtirok etishga tayyorsiz?

— Bizning jamg‘armamiz «Utiqen» loyihasi ustida ishlamoqda — biz qadimiy turkiy yozuvni ommalashtirishni, Qozog‘iston va qo‘shni davlatlarda taxminan 5 million kishini o‘qitishni xohlaymiz. Bu odamlarga nafaqat turkiy xalqlarni, balki mo‘g‘ul tilida so‘zlashuvchilarni, slavyanlarni, fin-ugr xalqlarini birlashtiradigan qadimiy turkiy o‘zlikni qaytarishga urinishdir.

Shuningdek, biz qadimiy turkiy tilni rekonstruksiya qilish loyihasini ishlab chiqmoqdamiz. Bu dadil g‘oya, ehtimol tanqidga uchraydi, lekin u odamlarni birlashtirishga qodir. Turkiy yozuv noyobdir: uni turli xalqlar vakillari turlicha o‘qishlari mumkin, lekin yozilishi bir xil. Bu tilning mintaqaviy xususiyatlarini hisobga olgan ajoyib tamoyil.

— Kelajakda Olmaotani qanday tasavvur qilasiz?

— Olmaota turkiy dunyoning markaziga aylanishi mumkin — madaniy, ma’naviy, intellektual. Shahar bugunoq mamlakat va mintaqada bo‘layotgan voqealarga ta’sir ko‘rsatmoqda. Eng muhimi — uni tizimli rivojlantirish, tarixiy xotirani buzmasdan, shahar aholisi madaniyatini yuksaltirish, intellekt va birgalikdagi mas’uliyatni rivojlantirish.