Ekologiya iqtisodiyotga aylanganda

Suv tanqisligi va shaharlardagi suv bosishlar bir-biriga qarama-qarshi muammolar bo‘lib tuyuladi. Markaziy Osiyoning jadal o‘sayotgan shaharlari uchun ular tobora ko‘proq bir vaqtning o‘zida mavjud bo‘lmoqda: yil davomida shaharda suv yetishmasligi mumkin, bir necha kunlik kuchli yog‘ingarchilik esa muhandislik tarmoqlariga jiddiy yuk yaratishi mumkin.

Hududlarning haddan tashqari qizishi, qurilishning zichlashuvi va tabiiy yuzalarning qisqarishi bu yukni kuchaytiradi. Shu bilan birga, suv, ko‘kalamzorlashtirish, binolar, muhandislik tarmoqlari va moliyalashtirish hali ham ko‘pincha alohida vazifalar sifatida qaraladi.

Ko‘k-yashil infratuzilma suv, o‘simliklar, tuproq, binolar, ko‘chalar va jamoat maydonlarini yagona tizimga birlashtiradi. Uning atrofida loyihalash va muhandislik texnologiyalaridan tortib monitoring, sertifikatlash, tekshirish va moliyalashtirishgacha bo‘lgan bozor shakllanmoqda.

Biz bu mavzuni avval ham ko‘targan edik:

Yomg’ir shaharga qancha turadiIqlim barqarorligi nima uchun shahar muhiti iqtisodiyotining bir qismiga aylanib borayotgani haqida so’zlashamiz.mag.humodoc.com

Suv infratuzilmasi — bu faqat quvur emas

Birinchi so‘zlovchiga — Qozog‘iston Respublikasi Suv resurslari va irrigatsiya vazirligining Suv xo‘jaligi inshootlarini rivojlantirish departamenti direktori o‘rinbosari Beksulton Begaliyevga — suv infratuzilmasini modernizatsiya qilish ustuvorliklari hamda suv tejash, suvni qayta ishlatish, raqamlashtirish va zamonaviy muhandislik yechimlarining roli haqida savollar yo‘naltirildi.

So‘zlovchi o‘z nutqida suv tejash madaniyati masalasiga ham alohida to‘xtaldi. Axborot-targ‘ibot ishlari maktab o‘quvchilari, kollej va universitet talabalarini qamrab oladi, maxsus video materiallardan foydalaniladi.

Yashil obyektlardan — shahar ramkasiga

Arxitektor-shaharsoz va tabiatga yo‘naltirilgan shahar rivojlanishi bo‘yicha ekspert, Qozonlik so‘zlovchi Darya Tolovyonkova ko‘kalamzorlashtirishni alohida resurs deb ataydi.

Markaziy Osiyoning shakllangan shaharlari oldida bu amaliy savolni qo‘yadi: bunday ramkani shakllantirishni qayerdan boshlash kerak va qanday aralashuvlar tez va o‘lchanadigan natija bera oladi?

Javob ko‘p jihatdan endi yashil obyektlar soniga emas, balki ularning bir-biri bilan va shaharning muhandislik tizimi bilan qanchalik bog‘langanligiga bog‘liq.

Tabiat — bu obodonlashtirish emas

Arxitektor-dizayner, urbanist va Olmaota shaharsozlik kengashi a’zosi Janna Spunerga obyektlarning ko‘k-yashil infratuzilmasi qurilishning qaysi bosqichida paydo bo‘lishi kerakligi haqida savol berildi.

U taqdimot materialida ikkita stsenariyni ko‘rsatdi: avval bino va to‘xtash joyi aniqlanadi, qolgan maydon esa ko‘kalamzorlashtiriladi. Ikkinchi taqdimotda loyiha mavjud daraxtlar, suv harakati, relyef, haddan tashqari qizish zonalari va soyadan boshlanadi — bu parametrlar allaqachon binolar, hovlilar va jamoat maydonlarining joylashuviga ta’sir qiladi.

Olmaota uchun bu yondashuv ayniqsa dolzarb.

Yomg‘ir suvi resurs sifatida

RoofCoat Technologies kompaniyalar guruhi asoschisi va bosh direktori Dmitriy Kuzyakin masalani aniq muhandislik nuqtai nazariga o‘tkazdi.

Batafsil — Dmitriy Kuzyakinning materialida:

Yomg‘irni ushlab turuvchi tom: nima uchun suv boshqaruvi binodan boshlanishi kerakShaharda kuchli yomg’irdan keyin ko’chalar suv ostida qolganda, suhbat odatda yomg’ir kanalizatsiyasidan boshlanadi. Uning o’tkazuvchanlik quvvati yetarlimi? Qayerda quvurlar diametrini oshirish kerak? Nima uchun suv ketishga ulgurmaydi? Shu bilan birga, ko’pincha shahar tomlarining muhim roli e’tibordan chetda qoladi.mag.humodoc.com

Optigrün taqdimotiga ko‘ra, yog‘ingarchilikning bir qismi to‘g‘ridan-to‘g‘ri obyektda ushlab turiladi va o‘simliklar tomonidan ishlatiladi, ortiqchasi esa belgilangan tezlikda chiqariladi. Bu yondashuvning maqsadi — «oqimlarning yo‘qligini» ta’minlash. Taqdim etilgan misollardan birida maksimal yog‘ingarchilik miqdori 323 l/s ni tashkil etadi, suv chiqarish tezligi esa 0,8 l/s.

Bu endi shunchaki tomni ko‘kalamzorlashtirish emas. Tizimni hisoblash uchun yomg‘ir suvlari modeli qo‘llaniladi: maydon, drenaj, doimiy va maksimal suv ushlab turish, maksimal suv chiqarish va voronkalar soni hisobga olinadi. Taqdimotga ko‘ra, model va modellashtirish hisobotisiz cheklovchini hisoblash mumkin emas.

Turli yechimlar uchun ekstensiv ko‘kalamzorlashtirish uchun 75 l/m² dan va intensiv tomlar hamda stilobatlardagi bog‘lar uchun 80 l/m² dan suv ushlab turish e’lon qilingan.

Bu modelda bino shahar suv balansini boshqarishning bir qismiga aylanadi. Va bu holda nafaqat suv ushlab turuvchi tomning o‘zi, balki u shahar tizimidan olib tashlay oladigan yuk qancha turadi?

Barqaror bino iqtisodiy aktiv sifatida

Qozog‘iston Yashil qurilish kengashi KazGBC eksperti, Satbayev University assotsiatsiyalangan professori Jannat Bekbolatova:

Ammo binoning haqiqatan ham barqaror ekanini qanday isbotlash mumkin?

Bu yerda o‘lchanadigan ko‘rsatkichlar va sertifikatsiya paydo bo‘ladi. Bekbolatova taqdimotida WorldGBCga havola qilinib, ma’lumotlar keltiriladi: yashil binolar bozordagi sotuv narxidan taxminan 30% yuqori narxga, ijara stavkasi 5-7% yuqori bo‘lishi, operatsion xarajatlar esa 11-20% past bo‘lishi mumkin.

Shu bilan birga, «energiya samaradorligi bo‘yicha qarorlar ko‘pincha juda kech — arxitektura, konstruksiya va asosiy muhandislik tizimlari aniqlangandan so‘ng qabul qilinadi».

Barqarorlikning narxi ko‘p jihatdan uning qachon loyihada paydo bo‘lishiga bog‘liq.

Ekologik loyiha qachon moliyaviy jihatdan «yashil» bo‘ladi

CAIER ESG-loyihalarini rivojlantirish bo‘yicha rahbar, ekspert va verifikator Asem Syrlybay ekologik g‘oya bilan yashil moliyalashtirishga da’vogar bo‘la oladigan loyihani ajratadi:

Bunday loyihalarga suv yig‘ish va tozalash, suv tejash, suv toshqinlaridan himoya qilish, yomg‘ir bog‘lari, daryolar va ekotizimlarni tiklash, yashil tomlar va energiya samarali binolar kirishi mumkin.

Farq tubdan muhim: ekologik foyda haqida e’lon qilishning o‘zi yetarli emas, uni o‘lchash va tasdiqlash zarur.

Mustaqil verifikator aynan loyihaning belgilangan talablarga muvofiqligini tasdiqlaydi va «yashillik» marketing deklaratsiyasi bo‘lib qolish xavfini kamaytiradi.

Ekologik samaradan — kapitalga

Qozog‘iston fond birjasi KASE mijozlar bilan ishlash ofisi vitse-prezidenti Aldiyar Kamalxanovga allaqachon moliyaviy savol yo‘naltirilgan edi: yashil obligatsiyalarni real chiqarish uchun loyiha va emitentga nima kerak?

Natijada to‘liq bozor ketma-ketligi hosil bo‘ladi: ekologik vazifa → loyiha → o‘lchanadigan samara → tasdiqlash → moliyaviy vosita → investor.

Yana bir mexanizmni Dina Xusnutdinova — Yevropa tiklanish va taraqqiyot bankining GEFF loyihasi koordinatori taqdim etdi:

GEFFning hamkorlari sifatida Bank CenterCredit va Shinhan Bank Kazakhstan ko‘rsatilgan. 300 ming dollar ekvivalentigacha bo‘lgan kreditlar uchun oldindan tasdiqlangan yechimlarga ega Yashil texnologiyalar selektori qo‘llaniladi. Kattaroq loyihalarni GEFFning maslahatchi-muhandislari baholaydi.

Qozog‘istondagi kейslardan biri — 2025-yilda moliyalashtirilgan, Olmaota chekkasida to‘rt gektar maydondagi omborxona markazi bo‘lib, uning investitsion qiymati taxminan 1,176 mln dollarni tashkil etgan, e’lon qilingan chiqindilarni qisqartirish esa yiliga 290 tonna CO₂ ni tashkil qiladi.

Bu yerda yashil moliyalashtirish endi kontseptsiya emas, balki aniq investitsion vositaga aylanmoqda.

Hech narsa qilmaslik qancha turadi?

Ko‘k-yashil infratuzilma qo‘shimcha xarajat moddasi sifatida qaralayotganda, hisob-kitobda yashil tom, suv yig‘ish, ko‘kalamzorlashtirish yoki sertifikatsiya narxi ko‘rinadi.

Ammo harakatsizlikning ham narxi bor.

Haddan tashqari yuklangan yomg‘ir suvi tarmog‘i va suv toshqini oqibatlari, hududning haddan tashqari qizishi, yo‘qotilgan yomg‘ir suvi, tarmoqlarni modernizatsiya qilish qancha turadi, agar har bir yangi obyekt ularga yukni oshirishda davom etsa?

Va agar ertaga samaraning bir qismini butun shahar olsa, bugun kim investitsiya qilishi kerak?

Shuning uchun bunday loyihalarning iqtisodiyoti CAPEX — dastlabki kapital xarajatlar bilan cheklanmaydi. Hisob-kitoblarga OPEX — foydalanish xarajatlari, butun hayot siklining qiymati, oldini olingan zarar va hududning uzoq muddatli qiymati ham kiritilishi kerak.

Tarmoqlar o‘rtasida yangi bozor paydo bo‘ladi

Ko‘k-yashil infratuzilma — bu shaharsozlik, arxitektura, landshaft, suv boshqaruvi, muhandislik jihozlari, materiallar, monitoring, ekspluatatsiya, sertifikatsiya, verifikatsiya, bank kreditlash va kapital bozori.

Texnologiyalar allaqachon mavjud. Asosiy tafovut jarayon ishtirokchilari: davlat, shahar, buyurtmachi, arxitektor, muhandis, ekolog va moliyaviy sektor o‘rtasida yuzaga keladi.

Shuning uchun eng muhim savollardan biri ochiq qolmoqda: ko‘k-yashil loyiha uchun mas’uliyat markazi qayerda bo‘lishi kerak va uni loyihalash boshlanishidan oldin kim ishtirokchilarni birlashtirishi kerak?

Javobga qarab, yashil yechimlar alohida obyektlar bo‘lib qoladimi yoki infratuzilmaga aylanadimi, aniqlanadi.

Yangi bozor shahar muammosi, buyurtmachi, texnik talablar, o‘lchanadigan natija, mas’uliyat va moliyalashtirish mexanizmi mavjud bo‘lgan joyda paydo bo‘ladi.

Shunda suv, ko‘kalamzorlashtirish, bino va ekologik samara bugungi shahar modelida ko‘pincha yetishmaydigan narsaga — iqtisodiy qiymatga ega bo‘ladi.

Material HD magazine tomonidan Aquatherm Almaty bilan hamkorlikda «Markaziy Osiyoning ko‘k-yashil infratuzilmasi: develoment, muhandislik va investitsiyalar uchun yangi bozorlar» panel sessiyasi yakunlari bo‘yicha tayyorlandi.